Ihr Preis: nur 34.99 €
Wichtige Hinweise zur Installation:
Bevor Sie das Plug-in 2 zu EEP 18.2 installieren, stellen Sie bitte sicher, dass EEP 18.2 auf dem aktuellen Stand ist kostenlose Update 2 zu EEP 18 ) und mindestens einmal gestartet wurde. Auf diese Weise werden
Reitplatz mit Koppelzaun und Zubehör
Ihr Preis: nur 4.90 €
Beschreibung:
Pferde brauchen Auslauf und einen sicheren Ort zum Trainieren. Auf einem schönen Reitplatz kann man selber seine Fähigkeiten mit dem Umgang von Pferden trainieren oder zusammen mit dem Pferd Reitübungen absolvieren.
Auf der
Bahnsteige mit 38 cm Höhe
Ihr Preis: nur 2.99 €
Beschreibung:
Dieses Set setzt das Plug-In 3 zu EEP 16 oder eine Version ab EEP 17 voraus!
Mit diesem Set erhalten sie typische Bahnsteigkanten mit 38 cm Höhe gemessen von der Schienenoberkante. Diese wurden historisch auf vielen kleinen und gro&sz
Freiberger auf der Koppel
Ihr Preis: nur 4.90 €
Beschreibung:
Das Set beinhaltet eine Gruppe von Pferden, die sich auf einer Koppel befinden und dort den Tag genießen. Von der Färbung her könnte es sich um Freiberger handeln. Die Haltungen und Bewegungen entsprechen dem natürliche
Passanten - Frauen Epoche III – Set 1
Ihr Preis: nur 3.79 €
Beschreibung:
Dieses Set enthält 8 weibliche Passanten im Stil der Epoche III. Die Figuren tragen zeittypische Alltags- und Sommerbekleidung und unterscheiden sich in Alter, Erscheinungsbild, Körperbau, Frisuren und Haltung.
Durch die untersch
Reiterinnen und Reiter mit Pferd
Ihr Preis: nur 4.90 €
Beschreibung:
Der Traum aller Mädchen und Frauen, ein wunderschönes Pferd oder der Prinz auf dem weißen Pferd, mit dem sie dann in den Sonnenuntergang reiten.
Vielleicht erfüllt das Set so manchen Traum.
3 Paare, jeweils Reiterin /
Werbe- und Beschilderungsset ab Epoche III
Ihr Preis: nur 4.49 €
Beschreibung:
Dieses umfangreiche Set enthält 47 verschiedene Werbe- und Beschilderungsmodelle zur Ausgestaltung von Stadt-, Dorf-, Bahnhofs- und Straßenszenen ab der Epoche III.
Enthalten sind historische Werbeschilder, Laden- und Gast
Kinder Epoche III – Set 2
Ihr Preis: nur 3.79 €
Beschreibung:
Dieses Set enthält acht Kinder im Stil der Epoche III und ergänzt das erste Set um vier Jungen und vier Mädchen.
Die Figuren tragen zeittypische Kleidung und zeigen unterschiedliche Posen und Blickrichtungen. Koffer, Schulta
Reisende Frauen Epoche III – Set 2
Ihr Preis: nur 3.79 €
Beschreibung:
Mit diesem Set stehen acht weitere weibliche Reisende für abwechslungsreiche Personen- und Alltagsszenen der Epoche III zur Verfügung.
Die Figuren zeigen Frauen unterschiedlichen Alters in zeittypischer Kleidung und verschiedenen
Laubbäume im September
Ihr Preis: nur 2.99 €
Beschreibung:
Wenn der Hochsommer vorbei ist, in der Regel im September, beginnt an den Bäumen bereits die Umfärbung des Laubes. Davon betroffen sind jedoch nicht alle Baumarten, bei manchen bleiben die Blätter weiterhin bis in den Oktober
Bestseller
Dampflok-Baureihe 99 758 Schmalspur 750 mm
Ihr Preis: nur 9.99 €
Beschreibung:Beschreibung:
Die erste Serie von 13 Lokomotiven fertigte die Sächsische Maschinenfabrik vormals Richard Hartmann in Chemnitz. Laut Liefervereinbarung sollte die Sächsische Maschinenfabrik noch weitere Loks liefern, durch den Konkur
5144.9
4,914
MiWuLa Holzlager-Medebach
Ihr Preis: nur 2.99 €
Beschreibung:
Das Modellset Raifeisenlager, welches auf der Modellbahn im Miniatur Wunderland Hamburg vorhanden ist, wurde hier für die Anlage Mittelgebirge/Harz nachgebildet. Es entspricht weitgehend dem Modellset für EEP6 und umfasst aus dem
553.9
3,95
DB-Fahrleitungsmasten
Ihr Preis: nur 14.99 €
Beschreibung:
In diesem Set sind über 40 neue Masten für EEP 15 enthalten, die Ihre Anlagen bereichern werden. Hier finden Sie neue Flachmasten, Gittermasten und Abspannsysteme. Die Modelle haben eine Texturfunktion, mit der Sie die Masttafeln
5104.9
4,910
Elektrolokomotive, Normalspur Vectron 193 662
Ihr Preis: nur 5.99 €
Beschreibung:
In diesem Set wurde die Elektrolokomotive Vectron 193 662 in Anlehnung an die von der Firma Siemens gebaute Vectron nachgebildet.
Das Modell hat mehrere Achsen, welche über Kontaktpunkt angesteuert werden können:
Lok
574.4
4,47
EEP Train Simulator Mission V1.122
Ihr Preis: nur 19.99 €
Die Idee entstand zu Zeiten von EEP 3 (!). Nun wurde sie endlich umgesetzt:
Der EEP Train Simulator Mission ist da!
5223.1
3,122
Kinder Set 3 Jungen
Ihr Preis: nur 3.49 €
Beschreibung:
Kinder Jungen in 8 Versionen zur Gestaltung von EEP Anlagen
Lieferumfang:
Junge_9_WA1.3dm
Junge_10_WA1.3dm
Junge_11_WA1.3dm
Junge_12_WA1.3dm
Junge_13_WA1.3dm
Junge_14_WA1.3dm
Junge_15_WA1.3dm
Junge_16_WA1.3dm
Hinweise:
Das Modell
553.8
3,85
Stützmauern und Treppen mit Feldsteinen
Ihr Preis: nur 4.09 €
Beschreibung:
Das Set ermöglicht den freien Bau einer Stützmauer mit Geländern auf einer oder beiden Seiten, sowie den dazu passenden Treppen aus Stein. Es handelt sich dabei um behauene Steine für die Pfeiler und um eine Füllung
Betonbrücke für Neubaustrecken Set 2
Ihr Preis: nur 2.79 €
Beschreibung:Das Ergänzungsset beinhaltet 20 Modelle. Bestehend aus Brückenteile mit beidseitiger Lärmschutzwand und Gleisobjekte mit ein- und zweiseitiger Lärmschutzwand. Lieferumfang:Resourcen/Immobilien/Andere
NBS_Bruecke_20
584.3
4,38
Dreiachsige Umbauwagen der DB in Epoche IV - Spa...
Ihr Preis: nur 16.29 €
Beschreibung:
Alle Modelle der dreiachsigen Umbwaugen der DB in Epoche IV aus den Shop-Sets V15NSK20261, V15NSK20262 und V15NSK20263. 12 Modelle zum Vorzugspreis. Die Dokumentation der einzelnen Sets entnehmen Sie bitte der jeweiligen Shop
584.9
4,98
Elektrolokomotive, Normalspur Vectron 193 623
Ihr Preis: nur 5.99 €
Beschreibung:
In diesem Set wurde eine Elektrolokomotive Vectron AC 193 623 mit einer Rail Force One 1 Lackierung versehen.
Die Textur wurde von einem User aus dem Forum "Mein EEP Forum" MEF erstellt. Einen herzlichen Dank an d
Bereits mit den Loks „Adler“ und „Pfeil“ ausgestattet. Gegenüber dem Einzelkauf der beiden Maschinen (Trend Bestellnummer HS10005, im Angebot für 5,29 Euro) sparen Sie weitere 2,29 Euro.
Vorschau-Video:
Anlagenbeschreibung: "Ortsveränderungen mittels irgendeiner Arth von Dampfmaschine sollten im Interesse der öffentlichen Gesundheit verbothen seyn. Die raschen Bewegungen können nicht verfehlen, bei den Passagiren die geistige Unruhe, 'Delirium furiosum' genannt, hervorzurufen. Selbst zugegeben, daß Reisende sich freiwillig der Gefahr aussetzen, muß der Staat wenigstens die Zuschauer beschützen, denn der Anblick einer Locomotive, die in voller Schnelligkeit dahinrast, genügt, um diese schröckliche Krankheit zu erzeugen." So lautet 1835 das vernichtende Urteil des "Bayrischen Medicinalcollegiums" über Deutschlands erste Eisenbahnstrecke, die neu erbaute Ludwigseisenbahn von Nürnberg nach Fürth und ihre dort eingesetzten Dampflokomotiven "Adler" und "Pfeil". Und doch hält - wie schon bald, 1838, ganz richtig der preußische Kronprinz Friedrich Wilhelm prophezeit- "diesen Karren kein Menschenarm mehr auf". Und auch kein Gutachten... Die hier vorgestellte Anlage möchte versuchen, den User in diese wilde Pionierzeit um das Jahr 1852 mitzunehmen. Die Ludwigseisenbahn ist da schon 17 Jahre alt und eine mächtige Konkurrenz ist ihr inzwischen in Form der "Ludwigs Süd-Nordbahn" erwachsen, die die Ludwigseisenbahn fast rechtwinklig an der fortan berüchtigten "Fürther Kreuzung" an der heutigen Stadtgrenze zwischen Nürnberg und Fürth schneidet. Hinzu kommt seit 1843 auch noch ein künstlicher Wasserweg, der "Ludwig Donau-Main Canal", der Vorläufer des heutigen "Rhein-Main-Donau Kanal", der ebenfalls an der "Fürther Kreuzung" unter der Ludwigseisenbahn hindurchgeführt und im nahen Dorf Doos (heute ein Nürnberger Stadtteil) sogar mit einem Brückentrog über den Fluss Pegnitz hinweggeführt wird. Heute befindet sich auf dem zugeschütteten Areal des Kanals an gleicher Stelle eine mehrspurige Autobahn, der "Frankenschnellweg" und die Gegend zwischen den beiden Städten entlang der "Fürther Straße" ist längst vollständig zugebaut. 1852 zeigt sich die Gegend vor den mächtigen Mauern und Toren der berühmten Reichsstadt, die auf dieser Anlage nach klassischer Modellbahnmanier aber lediglich als Hintergrundrelief fungiert und deren Strukturen -wie auch die der Stadt Fürth- deshalb natürlich nur angedeutet werden konnten, aber noch eher ländlich und beschaulich, wären da nicht die mehrmals täglich vorbeieilenden Dampfwagen, die erst zaghaft, dann immer deutlicher von einer neuen Zeit künden. Oft steht stolz der erste Wagenlenker der Bahn, William Wilson, höchstpersönlich am Dampfregler des inzwischen schon etwas betagten "Adler", immer noch ehrfürchtig bestaunt und bejubelt von einer Anzahl furchtloser Schaulustiger am Rande der die Bahn begleitenden, von Pappeln gesäumten Nürnberg-Fürther Chaussee, deren frisches Grün in reizvollem, bewussten Kontrast zu den gelben 5-10 Kutschwagen steht, die jedem Dampfwagen angehängt sind. Doch werden auch 1852 noch nicht alle Fahrten mittels Dampfwagen durchgeführt. In den Zwischenzeiten ziehen weiterhin Pferde die Personenwagen und die wenigen Güterfuhren. Auch in anderen Bereichen der Anlage geht es ebenfalls noch sehr "tierisch" zu, denn neben den "Zug"-Pferden tummeln sich natürlich auch auf den Äckern Arbeitspferde, auf den Straßen Postkutschen und Pferdegespanne und auf dem Kanal werden Schiffe bis und von der "Schleuse No 82" getreidelt (zumindest simuliert, soweit EEP dies technisch gestattet).
Betrieb: Die ganz im Stile einer realen Modellbahn von ca. 6 km auf gut 2 km Streckenlänge verkürzte Anlage versucht, dies alles beispielhaft in einem (abschaltbaren) Automatikprogramm darzustellen. Im Auslieferungszustand ist bei Spielbeginn nur der im Startbildschirm erscheinende "Starttrafo" auf Fahrt zu stellen. Die übrigen, im Bereich des (offen liegenden) "Schattenbahnhofs" befindlichen Regeltrafos regulieren die Kontakt-Zusteuerung im Automatikmodus. Die Kamerasteuerung wird im Automatikbetrieb von den vorbeifahrenden Zügen ausgelöst. Bei den Standorten einiger Kameras wurde darauf geachtet, dass sie genau die Ansichten zeigen, die durch historische Gemälde und Graphiken, die in den Sammlungen des Deutschen Museums in München, des Verkehrsmuseums, bzw. der stadtgeschichtlichen Museen in Nürnberg bewahrt werden, belegt sind. Einige Ausschnitte aus diesen zeitgenössischen Abbildungen sind quasi als Zitate auch durch die an den entsprechenden Stellen der Anlage postierten "Künstler" erkennbar, die dort gerade das jeweilige Motiv auf ihren Staffeleien erschaffen. Und in den Ansichten, für die es keine Belege (oder keine Modelle) gibt, musste halt manchmal auch ein wenig die Phantasie des Anlagenbauers herhalten... Tauchen auch Sie ein in diese längst untergegangene Welt der "Epoche 0", die in dieser Form äußerst selten als Modelleisenbahn dargeboten wird. Sie werden sich dem Reiz der alten Zeit bald nicht mehr entziehen können.
Jörg Windberg
An dieser Stelle sei auch nochmals allen Konstrukteuren und Rechteinhabern herzlich gedankt, die an das Projekt geglaubt haben und es großzügig mit unterstützt haben (in alphabetischer Reihenfolge): Hans-Joachim Barth, Uwe Becker, Stefan Bock, Hans Brand, Jürgen Einsiedler, Jürgen Engelmann, Roland Ettig, Ralph Görbing, Stefan Gothe, Andreas Großkopf, Bernt Hoppe, Klaus Keuer, Kai-Uwe Lehmann, Manfred Roth, Hans-Christian Schulz und natürlich Thorsten Lensing und der Trend Verlag.
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Old Western Set zur Gestaltung von
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