Besitzen Sie bereits V15NWS30202, dann sind es nur noch 4,90€ für Sie!!
Beschreibung:
4,90 für Leute die V15NWS30202 gekauft haben.Dieses Set ist eine Erweiterung zu meinem Bachlauf Bausatz, das die Erstellung von Bach- und Flussl&
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Animierte Wehre und Wasserfall
statt 4.90 €
nur 4.49 €
Bis 08-02-2026
Beschreibung:
Das Set enthält ein animiertes Wehr, einen animierten Wasserfall, ein aufgegebenes, altes Wehr in unterschiedlichen Ausführungen.
Einmal sind die beiden Wehre und der Wasserfall mit zusätzlichen Landschaftselementen ausgesta
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Städtische Unterführung
Ihr Preis: nur 4.49 €
Beschreibung:
In größeren Städten gibt es häufig dunkle Unterführungen, die meistens das Weichenvorfeld des Bahnhofs unterquerten. Eine Bauform verwendet sehr dicht stehende Stützen zwischen Fahrbahn und Gehweg. Derartige U
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Big Set - Männliche Passanten - Set 1
Ihr Preis: nur 8.49 €
Beschreibung:
In diesem Big Set sind 20 Passanten in verschiedenen Posen enthalten. Die Figuren sind in stehender bzw. laufender Pose ausgeführt. Sie verfügen über keine Epochen Zugehörigkeit und sind relativ neutral gehalten und dien
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Big Set - Weibliche Passantinnen - Set 1
Ihr Preis: nur 8.49 €
Beschreibung:
In diesem Set sind 20 Frauen in verschiedenen Posen enthalten. Die Damen sind in stehender bzw. laufender Pose ausgeführt. Viel Spaß beim ausgestalten Ihrer Anlagen.
Technische Daten:
Alle Modelle unterstützen die
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Dampflok Baureihe 39.0-2 der DB mit Witte-Windle...
Ihr Preis: nur 9.90 €
Besitzen Sie bereits V15NGF10015, dann sind es nur noch 4,95€ für Sie!!
Beschreibung:
Die Baureihe 39.0-2 der Deutschen Bundesbahn war eine aus der P 10 der Preußischen Staatseisenbahn hervorgegangene 1'D1' Personenzuglokomotive (Mikad
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7
Mercedes L 322 + Anhänger / Zeitfracht
statt 5.70 €
nur 4.99 €
Bis 08-02-2026
Beschreibung:
7-teiliges FahrzeugsetErstmals 1959 war der L 322 mit der kurzen Motorhaube (umgangssprachlich "Kurzhauber") auf unseren Straßen anzutreffen. Die Kurzhauber sind als typische Baufahrzeuge noch gut in Erinnerung, oft findet m
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8
Parkplatzlinien - Set 2
Ihr Preis: nur 2.49 €
Beschreibung:
Mit diesem Set erhalten Sie 4 Parkplatzlinien. Die Einsetzhöhe beträgt 0 über Boden.Zusätzlich erhalten sie eine Sperrfläche, welche in jedem Parkplatz aus Set 1Eingesetzt werden kann. Eine Pflanzinsel ist eben
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Mercedes LP 322 + Anhänger / Zeitfracht
statt 5.70 €
nur 4.99 €
Bis 08-02-2026
Beschreibung:
7-teiliges FahrzeugsetDie erste Generation der mittelschweren Frontlenker mit der Mannheimer Werks-Kabine gab es ab 1959. Um ca. ein vierfaches (4x) erfolgreicher war jedoch der Bruder, der L 322 mit der kurzen Motorhaube (umgangssprachlich
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8
Bäume Set 1
statt 3.49 €
nur 2.99 €
Bis 08-02-2026
Beschreibung:
Bäume in unterschiedlicher Ausprägung für die prominente Platzierung auf eurer Anlage. Ihr sucht einen schönen Baum als Blickfang für eure Anlage, dann bietet dieses Set genau das was ihr sucht. Jeder einzelne Baum
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Bestseller
E-Lok der MRCE der Baureihe 182 in Epoche V
Ihr Preis: nur 3.89 €
Beschreibung: Das Set enthält die E-Lok der MRCE der Baureihe 182 in Epoche VTechnische Daten:Hersteller: Krauss Maffai, SiemensBaujahr:
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Plug-in 2 zu EEP 17.2
Ihr Preis: nur 29.99 €
Besitzen Sie bereits Plug-in 1, dann sind es nur noch 24,99€ für Sie!!
Wichtige Hinweise zur Installation:
Bitte beachten Sie, dass für die Installation des Plug-ins 2 zu EEP 17.2 zwingend erforderlich ist, dass das kostenlose Upd
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Zweiachsige Sattelzugmaschinen der Firma MAN TGX...
Ihr Preis: nur 9.90 €
Aufgrund der Vielzahl der enthaltenen Modelle in diesem Set und der damit einhergehenden Downloadgröße, wurde das Set in drei Teile aufgeteilt. Bitte legen Sie nach dem Kauf von V14NFB10016 die kostenlsoen Artikel V14KFB10017 und V14KFB10018 in
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BR114 in verkehrsrot | DBAG
Ihr Preis: nur 5.49 €
Beschreibung:
Zwischen 1990 und 1991 wurden insgesamt 39 Loks der BR212 bzw. 112.0 bei LEW in Hennigsdorf für die Deutsche Reichsbahn gebaut. Die vier ersten Loks mit den Betriebsnummern 002 bis 005 wurden noch nach dem alten DR Schema als BR212 aus
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3
V7 Kesselwagenset Zans
Ihr Preis: nur 0.99 €
Beschreibung:
Beschreibung: Set von 4-achsigen Kesselwagen der Gattung Zans. Der vierachsige Kesselwagen der Bauart Zans mit einem Volumen von 93 m³ ist zum Transport von leichten flüssigen Stoffen der Klasse 3, ggf. 5.1 und 8, 9 gemä
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Bushaltestelle Berlin
Ihr Preis: nur 3.49 €
Beschreibung:
Kunden welche das Set V11NPB10040 gekauft haben erhalten das Set V11NPB10040 für 2,99€.
Dieses Signal für eine Bushaltestelle hat als Vorbild die Bushaltestellen in Berlin, welche in Berlin in mehreren Zusammensetzungen aufg
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Eisenbahntunnel Normalspur in Stein- und Betonop...
Ihr Preis: nur 5.59 €
Beschreibung:Beschreibung:
Tunnelbauwerke haben beim Bau von Verkehrswegen einen festen Platz. Der Weg durch den Berg war schneller und weniger mühselig als der Weg über den Berg. Auch der Transport von größeren und schwereren Gü
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Häuser und Läden des Bergischen Landes
Ihr Preis: nur 3.29 €
Beschreibung:
Diese Art Häuser sind Nachbauten aus dem Bergischen Land, wie sie dort vermehrt zu finden sind. Die Schieferverkleidung oder auch die gemischte Bauart prägen diesen Baustil, eben so wie die Jugendstil Fassaden.
Lieferumfang:
In
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E-Loks der DBAG 101 - Set 2
Ihr Preis: nur 4.69 €
Beschreibung:Das Set enthält 2 E-Loks der Baureihe 101.
Die Elektrolokomotiven der Baureihe 101 der Deutschen Bahn AG sind Hochleistungs-Universallokomotiven mit Drehstromantrieb. Sie wurden Mitte der 1990er Jahre als Ersatz für die damals etwa
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Diesel-Tankstelle
Ihr Preis: nur 0.99 €
Beschreibung:
Das Set enthält eine komplette Tankstelle, sowie den entsprechenden Schuppen und Lagertank einzeln zur individuellen Gestaltung einer Tankstelle nach eigenen Vorstellungen. Haupteinsatzgebiet ist die Betankung von Bahnfahrzeugen und Ar
Bereits mit den Loks „Adler“ und „Pfeil“ ausgestattet. Gegenüber dem Einzelkauf der beiden Maschinen (Trend Bestellnummer HS10005, im Angebot für 5,29 Euro) sparen Sie weitere 2,29 Euro.
Vorschau-Video:
Anlagenbeschreibung: "Ortsveränderungen mittels irgendeiner Arth von Dampfmaschine sollten im Interesse der öffentlichen Gesundheit verbothen seyn. Die raschen Bewegungen können nicht verfehlen, bei den Passagiren die geistige Unruhe, 'Delirium furiosum' genannt, hervorzurufen. Selbst zugegeben, daß Reisende sich freiwillig der Gefahr aussetzen, muß der Staat wenigstens die Zuschauer beschützen, denn der Anblick einer Locomotive, die in voller Schnelligkeit dahinrast, genügt, um diese schröckliche Krankheit zu erzeugen." So lautet 1835 das vernichtende Urteil des "Bayrischen Medicinalcollegiums" über Deutschlands erste Eisenbahnstrecke, die neu erbaute Ludwigseisenbahn von Nürnberg nach Fürth und ihre dort eingesetzten Dampflokomotiven "Adler" und "Pfeil". Und doch hält - wie schon bald, 1838, ganz richtig der preußische Kronprinz Friedrich Wilhelm prophezeit- "diesen Karren kein Menschenarm mehr auf". Und auch kein Gutachten... Die hier vorgestellte Anlage möchte versuchen, den User in diese wilde Pionierzeit um das Jahr 1852 mitzunehmen. Die Ludwigseisenbahn ist da schon 17 Jahre alt und eine mächtige Konkurrenz ist ihr inzwischen in Form der "Ludwigs Süd-Nordbahn" erwachsen, die die Ludwigseisenbahn fast rechtwinklig an der fortan berüchtigten "Fürther Kreuzung" an der heutigen Stadtgrenze zwischen Nürnberg und Fürth schneidet. Hinzu kommt seit 1843 auch noch ein künstlicher Wasserweg, der "Ludwig Donau-Main Canal", der Vorläufer des heutigen "Rhein-Main-Donau Kanal", der ebenfalls an der "Fürther Kreuzung" unter der Ludwigseisenbahn hindurchgeführt und im nahen Dorf Doos (heute ein Nürnberger Stadtteil) sogar mit einem Brückentrog über den Fluss Pegnitz hinweggeführt wird. Heute befindet sich auf dem zugeschütteten Areal des Kanals an gleicher Stelle eine mehrspurige Autobahn, der "Frankenschnellweg" und die Gegend zwischen den beiden Städten entlang der "Fürther Straße" ist längst vollständig zugebaut. 1852 zeigt sich die Gegend vor den mächtigen Mauern und Toren der berühmten Reichsstadt, die auf dieser Anlage nach klassischer Modellbahnmanier aber lediglich als Hintergrundrelief fungiert und deren Strukturen -wie auch die der Stadt Fürth- deshalb natürlich nur angedeutet werden konnten, aber noch eher ländlich und beschaulich, wären da nicht die mehrmals täglich vorbeieilenden Dampfwagen, die erst zaghaft, dann immer deutlicher von einer neuen Zeit künden. Oft steht stolz der erste Wagenlenker der Bahn, William Wilson, höchstpersönlich am Dampfregler des inzwischen schon etwas betagten "Adler", immer noch ehrfürchtig bestaunt und bejubelt von einer Anzahl furchtloser Schaulustiger am Rande der die Bahn begleitenden, von Pappeln gesäumten Nürnberg-Fürther Chaussee, deren frisches Grün in reizvollem, bewussten Kontrast zu den gelben 5-10 Kutschwagen steht, die jedem Dampfwagen angehängt sind. Doch werden auch 1852 noch nicht alle Fahrten mittels Dampfwagen durchgeführt. In den Zwischenzeiten ziehen weiterhin Pferde die Personenwagen und die wenigen Güterfuhren. Auch in anderen Bereichen der Anlage geht es ebenfalls noch sehr "tierisch" zu, denn neben den "Zug"-Pferden tummeln sich natürlich auch auf den Äckern Arbeitspferde, auf den Straßen Postkutschen und Pferdegespanne und auf dem Kanal werden Schiffe bis und von der "Schleuse No 82" getreidelt (zumindest simuliert, soweit EEP dies technisch gestattet).
Betrieb: Die ganz im Stile einer realen Modellbahn von ca. 6 km auf gut 2 km Streckenlänge verkürzte Anlage versucht, dies alles beispielhaft in einem (abschaltbaren) Automatikprogramm darzustellen. Im Auslieferungszustand ist bei Spielbeginn nur der im Startbildschirm erscheinende "Starttrafo" auf Fahrt zu stellen. Die übrigen, im Bereich des (offen liegenden) "Schattenbahnhofs" befindlichen Regeltrafos regulieren die Kontakt-Zusteuerung im Automatikmodus. Die Kamerasteuerung wird im Automatikbetrieb von den vorbeifahrenden Zügen ausgelöst. Bei den Standorten einiger Kameras wurde darauf geachtet, dass sie genau die Ansichten zeigen, die durch historische Gemälde und Graphiken, die in den Sammlungen des Deutschen Museums in München, des Verkehrsmuseums, bzw. der stadtgeschichtlichen Museen in Nürnberg bewahrt werden, belegt sind. Einige Ausschnitte aus diesen zeitgenössischen Abbildungen sind quasi als Zitate auch durch die an den entsprechenden Stellen der Anlage postierten "Künstler" erkennbar, die dort gerade das jeweilige Motiv auf ihren Staffeleien erschaffen. Und in den Ansichten, für die es keine Belege (oder keine Modelle) gibt, musste halt manchmal auch ein wenig die Phantasie des Anlagenbauers herhalten... Tauchen auch Sie ein in diese längst untergegangene Welt der "Epoche 0", die in dieser Form äußerst selten als Modelleisenbahn dargeboten wird. Sie werden sich dem Reiz der alten Zeit bald nicht mehr entziehen können.
Jörg Windberg
An dieser Stelle sei auch nochmals allen Konstrukteuren und Rechteinhabern herzlich gedankt, die an das Projekt geglaubt haben und es großzügig mit unterstützt haben (in alphabetischer Reihenfolge): Hans-Joachim Barth, Uwe Becker, Stefan Bock, Hans Brand, Jürgen Einsiedler, Jürgen Engelmann, Roland Ettig, Ralph Görbing, Stefan Gothe, Andreas Großkopf, Bernt Hoppe, Klaus Keuer, Kai-Uwe Lehmann, Manfred Roth, Hans-Christian Schulz und natürlich Thorsten Lensing und der Trend Verlag.
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27m Drehscheibe 10° Beschreibung:Beschreibung:
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