Ihr Preis: nur 3.49 €
Beschreibung:
Für die Anlagenausgestaltung enthält das Modellset Unkraut darstellende Platten speziell für den Einsatz auf Gehwegen, Straßen und gepflasterten Flächen. Gedacht sind sie für Bereiche, an denen sich Unkraut in
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3
Flutbrücken für R-Gerät (Gleis unten)
Ihr Preis: nur 3.59 €
Beschreibung:
Das Vorbild dieser Brücken findet sich in Bodenwerder/Weser, wo der zweigeschossigen Flussbrücke auf beiden Seiten einige Flutbrückenelemente in zwei Bauformen vorgestaffelt sind.
Die beiden Brücken aus diesem Modellsat
525
2
Rettungszentrum THW
Ihr Preis: nur 6.30 €
Beschreibung:
6-teiliger Baukasten für den Bau eines Rettungszentrums des THW
Ein THW-Rettungszentrum (meist Ortsverband) ist eine operative Basis der Katastrophenschutzorganisation des Bundes, in der ehrenamtliche Kräfte technische Hilfe leis
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8
Wagons couvert à bogies - GAS G8-16 de la SNCF E...
Ihr Preis: nur 9.99 €
Besitzen Sie bereits V12NSB50008, dann sind es nur noch 7,99€ für Sie!!
Beschreibung:
Wagons couvert à bogies - GAS G8-16 - Grande capacité - de la SNCF - SET1.
Le transport de marchandises acheminées par chemin de fer
0
Fahrzeugset - THW
Ihr Preis: nur 6.70 €
Beschreibung:
9-teiliges Fahrzeugset
passend zum Rettungszentrum THW enthält dieses Set eine Auswahl an typischen Fahrzeugen wie sie zum Teil heute noch vom THW genutzt werden.
Über Achsen können bei den Rollfahrzeugen Blaulichtfunktion
585
8
Umzugshelfer & Zubehör
Ihr Preis: nur 4.49 €
Beschreibung:
In diesem Set sind 8 Männliche Umzugshelfer in verschiedenen Posen sowie 7 Umzugskisten & 2 Umzugskisten Stapel enthalten. Die Männer sind in stehender bzw. Arbeitender Pose ausgeführt.
Technische Daten:
A
525
2
THW Magirus Eckh mit Kipperpritsche
Ihr Preis: nur 4.99 €
Beschreibung:
Seit 1955 wurde das THW als Träger des Bergungs- und Instandsetzungsdienstes in den Luftschutzhilfsdienst (LSHD) einbezogen. Im Sommer 1955 verfügte das THW über 343 Ortsverbände. Je ein Landesverband wurde in den einzel
585
8
Erdbeerfrauen - & Ihre Helfer
statt 3.79 €
nur 2.99 €
Bis 22-03-2026
Beschreibung:
In diesem Set sind 8 Figuren in verschiedenen Posen enthalten. Das Set besteht aus 4 Frauen und 4 Männer die mit dem Verkauf von Erdbeeren beschäftigt sind.
Zusätzlich erhalten Sie ein kleines Brettchen mit einer Kostprobe f
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1
THW Magirus Rh mit Kofferaufbau
Ihr Preis: nur 4.99 €
Beschreibung:
Seit 1955 wurde das THW als Träger des Bergungs- und Instandsetzungsdienstes in den Luftschutzhilfsdienst (LSHD) einbezogen. Im Sommer 1955 verfügte das THW über 343 Ortsverbände. Je ein Landesverband wurde in den einzel
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8
Liebespaare - Set 2
Ihr Preis: nur 3.79 €
Beschreibung:
In diesem Set sind 4 Paare enthalten. Einige laufen Händchen haltend durch Ihre EEP Anlage,andere sind dabei sich zu küssen. Sie freuen sich ein Teil ihrer Anlage zu werden.
Technische Daten:
Alle Modelle unterstütz
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1
Bestseller
Dampflok BR 24 056 der DB, gealtert, Ep. III
Ihr Preis: nur 16.50 €
Beschreibung:
Nachdem im ersten Typisierungsprogramm der neugegründeten Deutschen Reichsbahn überwiegend Hauptbahnlokomotiven enthalten waren, wurde ab 1925 auch an Nebenbahnlokomotiven gearbeitet, wobei eine weitgehende Austauschbarkeit von Te
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7
Schmalmast-Flügelsignale mit Zusatzsignal der DR...
Ihr Preis: nur 8.99 €
Beschreibung:Das Set beinhaltet 3 Schmalmastflügelsignale der Deutschen Reichsbahn in der Epoche IV, sowie die passenden Vorsignale. Diese wurden üblicherweise mit der einer grauen Sparbemalung aufgrund von allgemeinem Materialmangel in der DDR
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20
Elektrolokomotive, Normalspur Taurus 6182 007-5
Ihr Preis: nur 5.99 €
Beschreibung:Beschreibung:
In diesem Set wurde die Elektrolokomotive Taurus 6182 007-05 in Anlehnung an das Original nachgebildet.
Die Siemens ES64U2 sind Elektrolokomotiven der EuroSprinter-Familie des Herstellers Siemens Transportation Systems. Die
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9
Bahnhof und Dienstgebäude aus Backstein
Ihr Preis: nur 4.79 €
Beschreibung:
Das Bahnhofsmodell hat als Vorbild den Bahnhof Wega, gelegen an der Strecke Fritzlar-Korbach in Nordhessen, unweit der Stadt Bad Wildungen. In unmittelbarer Nähe des Bahnhofs befand sich das "Gleisdreieck Wega", mit dessen Hi
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19
Stadt- Eckhaus Münzburg
Ihr Preis: nur 3.49 €
Beschreibung:
Das Modell ist der denkmalgeschützten „Münzburg“, einem zwischen 1880 und 1886 errichteten Eckhaus im heutigen Hamburger Stadtteil Hammerbrook nachempfunden. Das Haus bildet mit den angrenzenden großstädtisc
0
Ortstafeln und Wegweiser der DDR 1964-1978 mit T...
Ihr Preis: nur 2.49 €
Beschreibung:
Enthalten sind diverse Ortstafeln und Wegweiser, wie sie gem. der StVO der DDR zwischen 1964 und 1978 aufgestellt waren. Sämtliche verwendete Ortsnamen (ausgenommen der Bezirksstadt) sind fiktiv, können jedoch nach eigenen Wü
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5
Verbindungskurve
Ihr Preis: nur 3.79 €
Beschreibung:
Der Brückensatz „Verbindungskurve“ basiert auf der Vorbildsituation in Hamburg-Altona, wo die Ausfahrt aus dem Bahnhof in Richtung Hauptbahnhof mehr als dreißig Gleise des Fernverkehrs aus Richtung Kiel, vor allem abe
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4
Plattenbau(kasten)
Ihr Preis: nur 3.89 €
Beschreibung:
Dieses Set enthält eine Reihe von Bauteilen (als Gleisobjekte ausgeführt) für einen Plattenbau. Die Höhe der Gebäude kann nach Geschmack angepasst werden. Die Gebäudeteile mit Fenstern sind in 3 B
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4
Bausatz DDR-Plattenbau QP62
Ihr Preis: nur 6.99 €
Beschreibung:
Um den enormen Wohnraumbedarf der DDR zu decken, begann man schon in den 1960er Jahren mit dem Bau industriell gefertigter Wohnhäuser, den sogenannten Plattenbauten.
Quelle:Wikipedia
In Anlehnung an die DDR-Plattenbauten QP
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6
Historische landwirtschaftliche Gebäude
Ihr Preis: nur 2.99 €
Beschreibung:
Historische landwirtschaftliche Gebäude aus der Jahrhundertwende.
Das Set eignet sich u.a. auch dafür eine Art Freilichtmuseum auf der Anlage zu errichten.
Ferner können die Bauten ein ländliches Dorf eindrucksvoll erg
Bereits mit den Loks „Adler“ und „Pfeil“ ausgestattet. Gegenüber dem Einzelkauf der beiden Maschinen (Trend Bestellnummer HS10005, im Angebot für 5,29 Euro) sparen Sie weitere 2,29 Euro.
Vorschau-Video:
Anlagenbeschreibung: "Ortsveränderungen mittels irgendeiner Arth von Dampfmaschine sollten im Interesse der öffentlichen Gesundheit verbothen seyn. Die raschen Bewegungen können nicht verfehlen, bei den Passagiren die geistige Unruhe, 'Delirium furiosum' genannt, hervorzurufen. Selbst zugegeben, daß Reisende sich freiwillig der Gefahr aussetzen, muß der Staat wenigstens die Zuschauer beschützen, denn der Anblick einer Locomotive, die in voller Schnelligkeit dahinrast, genügt, um diese schröckliche Krankheit zu erzeugen." So lautet 1835 das vernichtende Urteil des "Bayrischen Medicinalcollegiums" über Deutschlands erste Eisenbahnstrecke, die neu erbaute Ludwigseisenbahn von Nürnberg nach Fürth und ihre dort eingesetzten Dampflokomotiven "Adler" und "Pfeil". Und doch hält - wie schon bald, 1838, ganz richtig der preußische Kronprinz Friedrich Wilhelm prophezeit- "diesen Karren kein Menschenarm mehr auf". Und auch kein Gutachten... Die hier vorgestellte Anlage möchte versuchen, den User in diese wilde Pionierzeit um das Jahr 1852 mitzunehmen. Die Ludwigseisenbahn ist da schon 17 Jahre alt und eine mächtige Konkurrenz ist ihr inzwischen in Form der "Ludwigs Süd-Nordbahn" erwachsen, die die Ludwigseisenbahn fast rechtwinklig an der fortan berüchtigten "Fürther Kreuzung" an der heutigen Stadtgrenze zwischen Nürnberg und Fürth schneidet. Hinzu kommt seit 1843 auch noch ein künstlicher Wasserweg, der "Ludwig Donau-Main Canal", der Vorläufer des heutigen "Rhein-Main-Donau Kanal", der ebenfalls an der "Fürther Kreuzung" unter der Ludwigseisenbahn hindurchgeführt und im nahen Dorf Doos (heute ein Nürnberger Stadtteil) sogar mit einem Brückentrog über den Fluss Pegnitz hinweggeführt wird. Heute befindet sich auf dem zugeschütteten Areal des Kanals an gleicher Stelle eine mehrspurige Autobahn, der "Frankenschnellweg" und die Gegend zwischen den beiden Städten entlang der "Fürther Straße" ist längst vollständig zugebaut. 1852 zeigt sich die Gegend vor den mächtigen Mauern und Toren der berühmten Reichsstadt, die auf dieser Anlage nach klassischer Modellbahnmanier aber lediglich als Hintergrundrelief fungiert und deren Strukturen -wie auch die der Stadt Fürth- deshalb natürlich nur angedeutet werden konnten, aber noch eher ländlich und beschaulich, wären da nicht die mehrmals täglich vorbeieilenden Dampfwagen, die erst zaghaft, dann immer deutlicher von einer neuen Zeit künden. Oft steht stolz der erste Wagenlenker der Bahn, William Wilson, höchstpersönlich am Dampfregler des inzwischen schon etwas betagten "Adler", immer noch ehrfürchtig bestaunt und bejubelt von einer Anzahl furchtloser Schaulustiger am Rande der die Bahn begleitenden, von Pappeln gesäumten Nürnberg-Fürther Chaussee, deren frisches Grün in reizvollem, bewussten Kontrast zu den gelben 5-10 Kutschwagen steht, die jedem Dampfwagen angehängt sind. Doch werden auch 1852 noch nicht alle Fahrten mittels Dampfwagen durchgeführt. In den Zwischenzeiten ziehen weiterhin Pferde die Personenwagen und die wenigen Güterfuhren. Auch in anderen Bereichen der Anlage geht es ebenfalls noch sehr "tierisch" zu, denn neben den "Zug"-Pferden tummeln sich natürlich auch auf den Äckern Arbeitspferde, auf den Straßen Postkutschen und Pferdegespanne und auf dem Kanal werden Schiffe bis und von der "Schleuse No 82" getreidelt (zumindest simuliert, soweit EEP dies technisch gestattet).
Betrieb: Die ganz im Stile einer realen Modellbahn von ca. 6 km auf gut 2 km Streckenlänge verkürzte Anlage versucht, dies alles beispielhaft in einem (abschaltbaren) Automatikprogramm darzustellen. Im Auslieferungszustand ist bei Spielbeginn nur der im Startbildschirm erscheinende "Starttrafo" auf Fahrt zu stellen. Die übrigen, im Bereich des (offen liegenden) "Schattenbahnhofs" befindlichen Regeltrafos regulieren die Kontakt-Zusteuerung im Automatikmodus. Die Kamerasteuerung wird im Automatikbetrieb von den vorbeifahrenden Zügen ausgelöst. Bei den Standorten einiger Kameras wurde darauf geachtet, dass sie genau die Ansichten zeigen, die durch historische Gemälde und Graphiken, die in den Sammlungen des Deutschen Museums in München, des Verkehrsmuseums, bzw. der stadtgeschichtlichen Museen in Nürnberg bewahrt werden, belegt sind. Einige Ausschnitte aus diesen zeitgenössischen Abbildungen sind quasi als Zitate auch durch die an den entsprechenden Stellen der Anlage postierten "Künstler" erkennbar, die dort gerade das jeweilige Motiv auf ihren Staffeleien erschaffen. Und in den Ansichten, für die es keine Belege (oder keine Modelle) gibt, musste halt manchmal auch ein wenig die Phantasie des Anlagenbauers herhalten... Tauchen auch Sie ein in diese längst untergegangene Welt der "Epoche 0", die in dieser Form äußerst selten als Modelleisenbahn dargeboten wird. Sie werden sich dem Reiz der alten Zeit bald nicht mehr entziehen können.
Jörg Windberg
An dieser Stelle sei auch nochmals allen Konstrukteuren und Rechteinhabern herzlich gedankt, die an das Projekt geglaubt haben und es großzügig mit unterstützt haben (in alphabetischer Reihenfolge): Hans-Joachim Barth, Uwe Becker, Stefan Bock, Hans Brand, Jürgen Einsiedler, Jürgen Engelmann, Roland Ettig, Ralph Görbing, Stefan Gothe, Andreas Großkopf, Bernt Hoppe, Klaus Keuer, Kai-Uwe Lehmann, Manfred Roth, Hans-Christian Schulz und natürlich Thorsten Lensing und der Trend Verlag.
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